"当作车企國產av 肛交，应当对悲催有豪阔的敬畏之心。"

4 月 1 昼夜深，面对雷军最新声明，安徽高速小米 SU7 事故遭难者之一罗某的父亲在收受倾盆新闻记者采访时暗示，"水灵的生命也曾离世了，但愿公司能给咱们一个更珍重的说法。"

3 月 29 日晚间，安徽高速公路发生沿途小米 SU7 车祸，导致车内三东说念主全部遭难，事发后关系小米智驾、车辆罢休以及车门锁闭等联系质疑计划不绝。

在公论发酵多时后，4 月 1 日晚间，小米 CEO 雷军公开禀报此事。

雷军暗示：29 日晚上的这起事故，我的心扉特等千里重。三位年青女孩灾难离世，这么的音问，对她们的家东说念主、一又友，乃至咱们每一个东说念主，齐是难以承受的悲伤。我代表小米，暗示最潜入的诋毁，也向她们的家东说念主致以诚实的慰问。咱们团队第一期间确立了专项小组，30 日前去了现场，31 日合作警方调取并提交了咱们掌抓的车辆数据。由于事故还在拜访，咱们一直莫得战争到事故车，许多问题此刻还莫得认识回答。

"咱们当今的诉求，是但愿把更多事实告诉全球，也但愿能对外珍重通报车辆是否存在安全隐患，以免后续再发生悲催，要是不吸取教导的话，背面如故会有相似的事件发生，但愿能因此有所警示。"该家属坦言。

"不外，当今集聚公论的力量太广泛，咱们可能后续也会保持千里默。"该家属暗示。

此前遭难者罗某母亲在收受倾盆新闻记者采访时暗示，把柄小米现存的公开声明，无法讲明车门为何无法翻开、车辆和水泥护栏相撞后因为什么原因罢休、智能驾驶切换期间为何惟有 2 秒等一系列问题，显得避重逐轻，"我的诉求是早少量把事情的真相厘清。"

而在雷军发布声后光，微博认证为遭难者母亲家属的微博用户"诗雨 370491153 "在第一期间留言称，"但愿言行若一"。

关于外界关心的焦点问题，小米汽车也发布禀报，基于当前已知情况，仅能笃定事故车生气并非部分网传的"自燃"，揣测系厉害撞击攻击带水泥桩后，整车系统严重受损导致。咱们尚未战争到事故车辆，当前暂时无法进行进一步的深入分析。

此外，关于 AEB 等主动安全功能是否触发等问题，小米称，小米 SU7 圭臬版有前向防碰撞扶助功能包括碰撞预警 ( FCW ) 和遑急制动 ( AEB ) 两个子功能，作用对象是车辆、行东说念主、二轮车三类方针，其中 AEB 功能责任速率在 8-135km/h 之间。该功能和行业同竖立的 AEB 功能相似，当前不反应锥桶、水马、石头、动物等阻截物。

关于网传车门无法翻开一事，"尚未战争事故车辆，就事故时车门是否不详翻开，莫得准确的论断。"小米暗示。

事故激勉安全风暴或可成为行业发展分水岭

工夫决骤的路上应信守什么居品形而上学？

事故车辆罢休经由中，网友拍摄的视频清醒车门遥远闭塞，这径直指向公众最关注的几个问题——碰撞后车门是否是抱死气象，阻断了逃生旅途？智能驾驶系统是否存在误判，莫得实时发现阻截物，并消亡？须生常谭的电动汽车生气问题，是否成为车辆安全的"定时炸弹"？

当前集聚上不少车辆人人、小米车主通过数据，实景演练对断电后车门能否翻开，智能驾驶无法识别说念路施工标志物到底是车的问题如故高速路方的问题进行了分析，得出的论断也有所各异。有网友暗示，小米 SU7 在宣传时先容车辆电板装配了电芯格外工夫，该工夫在极点情况下会快速向下开释能量，最猛进度保证乘员舱安全。但这次发滋事故的小米 SU7 是圭臬版块车型，并莫得配备这项工夫。

死心当前事故还莫得最终拜访后果，不错预念念，这次事故的关注度高，智能驾驶、新动力车辆等要道身分，齐会导致事故的拜访需要一定期间，确保经得起推敲。

据工信部数据，2024 年我国新动力汽车销量冲破 950 万辆，L2 级扶助驾驶搭载率跳跃 40%，90 后车主占比达 63%，年青群体对工夫翻新展现了高度包容。但这起惨烈的事故也给出了"风险领导"："智能驾驶"并不等同于"完全自动驾驶"，某些极点场景仍存在搪塞盲区。

不得不说，高速发展的新动力汽车行业，正靠近成长的阵痛。2024 年小米 SU7 上市首月订单破 10 万，创下国产高端电车记载，但而后一段期迤逦连发滋事故。一些"酷炫"，极具科技感的竖立似乎也曾卓绝了一般驾驶员的操控水平，隐蔽式门把手、电子门锁等，一朝碰撞、断电也可能酿成"安全罗网"。

公安部数据清醒，2024 年新动力汽车万车去世率较燃油车低 18%，但电板罢休的视觉冲击极大拉高公众风险感知，簇新事物发展经由遭遇的难办问题更容易煽动公众神经。

事故拜访后果公布前，任何连累推定齐为前锋早。但这起高速悲催也许能为行业发展、公众默契敲响警钟：现阶段任何扶助驾驶系统，齐不成替代东说念主类对地点盘的系数适度权。当越来越多的车企将"出手驾驶"等当作卖点宣传，咱们不得不从头谛视智能驾驶的伦理边界。

也许，这场事故带给行业的启示远比连累判定更紧要。正如燃油车历经百年迭代才进化的日趋锻真金不怕火，新动力车辆、智能驾驶的锻真金不怕火更需要期间千里淀。但生命的代价太过千里重，在工夫决骤的说念路上，车企应当设备"安全先行"的居品形而上学——毕竟，再惊艳的百公里加快，齐比不上危险时刻 0.1 秒的逃生契机。

（羊城晚报 · 羊城派空洞倾盆新闻、@雷军、@小米汽车、群众新闻）國產av 肛交