据国内最初的颓势汽车居品信息收罗平台车质网统计，2025 年 3 月车质网共受理车主有用投诉信息 22,560 宗（其中含第三方平台和后装轮胎投诉共 14 宗）エロ漫画 巨乳，环比下降 43.6%，同比下降 0.9%。一季度累计投诉量已高出 7 万宗，较客岁同期高潮 38.6%。

    数据领路，本月车质网受理的有用投诉信息共触及 965 款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型 263 款。此外，车质网本月共接到车企针对投诉的回应 25,449 条（含部分之前月份投诉的回应）。在去除投诉东说念主因为车企贬责允洽而自觉央求撤诉的信息后，2025 年 3 月投诉量前 30 的车系（车型）排名如下：

    3 月，国内汽车滥用者的维权意愿持续了上个月的飞腾态势，多款车型投诉量出现环比翻倍增长。想象 L6 今年度初度投入榜单便高居第二位，投诉量环比涨幅高出了 5.2 倍。据车质网数据领路，想象 L6 的投诉主要聚首在"价钱变动"，部分车主响应购买新车后短时间内出现降价，严重毁伤老车主利益，条目进行抵偿。另外，"驾驶提拔系统故障"亦然车主怀恨较多的问题，多位车主因想象 L6 的智驾系统误判而发生交通事故。

    从典型投诉问题来看，排名靠前的车型触及到的工作问题相对较多。3 月份，"定（订）金纠纷"问题有所昂首，部分自主品牌车型受波及。此外，"影音系统故障"依旧是榜单车型中出现频率最多的典型投诉问题，无数发扬为车机卡顿、黑屏以及倒车影像恶浊等。

    一、品牌类型投诉占比

    本月自主品牌投诉量出现大幅下降，投诉占比较 2 月份下降了 14.2 个百分点，其他问题依旧是投诉主体，占比接近 5 成。同期，联合品牌投诉量抓续增长，环比高潮 10.5%，投诉占比提高 13.7 个百分点，投诉聚首在质地问题。

    二、国别投诉占比

    从国别投诉占比来看，日系品牌出现异动，投诉量再度高出 2,000 宗，环比高潮 30.3%。投诉聚首在"部件老化"和"相貌台开裂"，部分丰田品牌老款车型成为投诉增长点。同期，除自主品牌外，好意思系、欧系和法系品牌的投诉量环比均有所下降，其中，法系品牌降幅最大，环比下降 9.9%。

    3 月，中型车依旧是投诉量最高的车型，但投诉量环比大幅回落，已降至万宗以下。比拟之下，中大型 SUV 投诉量环比出现明显增长，较 2 月份高潮 59.8%，投诉增量来自于想象 L6。

    四、车型年款投诉对比

    从 3 月份车型年款投诉对比来看，虽然 2024 款和 2025 款车型投诉量保抓最初，但环比齐出现了"断崖式"下落，短期口碑发扬存所回暖。相对而言，2022 款和 2021 款车型的投诉量出现逆势增长，环比诀别高潮 12.3% 和 6.2%，与部分自主品牌新能源车型相干。

    五、出现问题时间段及车辆行驶里程投诉占比

    从出现问题时间段投诉占比情况来看，购车 6 个月内出现问题的投诉占比出现缩水，较 2 月份缩小 15.5 个百分点。其中，过半的投诉聚首在其他问题，"新旧款迭代纠纷"依旧是车主怀恨最多的问题点。同期，购车 3 年以上出现问题的投诉量虽然环比涨幅不大，但投诉占比却较上月提高了 9.2 个百分点，质地问题成为投诉焦点，故障点聚首在"部件老化"、"相貌台开裂"和"变速箱电脑板故障"。

    3 月，行驶里程在 10000 公里以内的投诉量和投诉占比出现"跳水"，占比较 2 月份缩小了 17.7 个百分点。与 2 月份有所不同的是，本月行驶里程 60000 公里以上的投诉占比升至两位数，环比加多 8.4 个百分点。

    六、能源投诉对比

    3 月，插电式搀和能源车型投诉量快速回落，但依然能源投诉的主体，占比高出 4 成。汽油车型本月投诉量出现回升，环比高潮 13.5%，投诉问题点聚首在"影音系统故障"。值得庄重的是，受想象 L6 投诉暴涨影响，增程式车型本月投诉量达到近一年来的最高点，环比高潮 39.9%。

    七、投诉类型占比

    车质网投诉类型分为质地问题、工作问题、其他问题和空洞问题投诉四部分。3 月份，质地问题再次追想投诉主体，占比较 2 月份提高了 20 个百分点，投诉量环比高潮约 10%。另外，工作问题的投诉量占比也有所反弹，其中投诉量环比高潮 27.5%，涨幅高于同期的质地问题，占比较上个月提高 8.1 个百分点。

    八、质地问题投诉故障点对比

    3 月份，车身附件及电器的投诉故障数环比出现明显增长，较 2 月份高潮约 20%，占比遥遥最初。其中，除"影音系统故障"外，"车身生锈"问题的投诉故障数也出现较大涨幅，环比高潮 55.8%。同期，轮胎的投诉量环比高潮 76.6%，涨幅最初于其他各系统。从投诉故障点排名来看，"轮胎开裂"是车主怀恨最为聚首的故障点，投诉故障数环比出现翻倍增长。值得庄重的是，转向系统的投诉故障数创造年内新高，环比高潮 12.5%，"转向系统异响"依然投诉焦点。

    九、工作问题投诉问题点对比

    从 3 月份工作问题投诉问题点对比情况来看，统统工作问题的投诉问题数环比齐出现了增长。其中，工作气魄涨幅最大，环比高潮 52.3%，"气魄苛虐"和"遮拦工作信息"成为新的投诉增长点。独特是后者，投诉问题数环比涨幅翻倍。销售问题本月依旧紧紧占据" C 位"，投诉问题数环比高潮 15.2%，占比遥遥最初，投诉增长主要来自于"定（订）金纠纷"和"销售高兴不竣事"。

    十、其他问题投诉问题点对比

    其他问题在 3 月份出现明显降温，投诉量环比大幅回落。居品问题虽然投诉问题数成倍下降，但依旧占据了高出 99% 的投诉份额，"新旧款迭代纠纷"依然投诉焦点。此外，"厂家不调回"问题再次现身，但投诉问题数较少，排名垫底。

    十一、投诉处理情况分析

    从 3 月份投诉处理情况不错看到，虽然回应率较 2 月份略有下降，但仍保抓在相对高位。本月回应率达 100% 的车企数目环比加多了 6 家，占比高出了 4 成。其中，比亚迪、问界以及一汽奥迪等车企回应率与上月比拟逾越明显，均实现了 100% 回应，值得点赞！比拟之下，零跑汽车、阿维塔和想象汽车等部分车企的投诉回应率仍不及 60%，亟待提高。从本月的撤诉情况来看，举座撤诉率要明显好于 2 月份，撤诉率提高了 8.4 个百分点，共有 7 车企的撤诉率高出了 50%。其中，上汽通用雪佛兰撤诉率抓续提高，贬捏造题的气魄和才略值得细目。相对而言，蔚来、零跑汽车和想象汽车等车企的撤诉率遥远停留在个位数。

    十二、总结：

    经由 2 月份其他问题投诉大爆发之后，3 月份国内投诉情况渐渐追想常态，质地问题再度成为投诉的主体。不外，其他问题依旧占据了格外一部分份额，在如今国内汽车市集"价钱战"热火朝天的大布景下，"新旧款迭代纠纷"问题或将在往日的一段时间内成为车主维权的焦点。同期，车主关于工作问题维权的醉心进程也在提高，现阶段的重心开动向售前线向歪斜エロ漫画 巨乳，"价钱变动"、"销售高兴不竣事"等成为车主怀恨最为聚首的工作问题。关于车企而言，追求市集效益、夯实自己市样式位天然艰辛，但切莫因此而残酷了新老车主的权力。怎么作念到两方面均衡，幸免掣襟肘见，是当今车企需要谨慎念念考的新课题。